公司在軌道交通地下線軌道減振、高架線綜合降噪及物業(yè)開(kāi)發(fā)車輛段綜合減振降噪等領(lǐng)域有專長(zhǎng)，擁有多項(xiàng)減振降噪核心技術(shù)和一系列可供選擇的減振降噪產(chǎn)品。
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軌道交通綜合減振降噪專家
安境邇(上海)科技有限公司，致力于為軌道交通工程提供綜合減振降噪方面的技術(shù)咨詢、仿真分析、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品組合、施工指導(dǎo)及測(cè)試評(píng)估等全過(guò)程服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。
公司擁有多名軌道交通減振降噪領(lǐng)域知名技術(shù)專家及實(shí)力雄厚的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并與國(guó)內(nèi)振動(dòng)噪聲、航空航天、衛(wèi)星艦艇等領(lǐng)域的研究院所、大學(xué)以及歐洲、日本等國(guó)外的相關(guān)機(jī)構(gòu)和專家建立了廣泛深入的合作關(guān)系。
企業(yè)宣傳片
核心技術(shù)&產(chǎn)品
Core technology & Products
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Track damping軌道減振
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Track noise reduction噪聲控制
邊緣抑制型聲屏障是一種專門用于解決普通聲屏障頂部邊緣效應(yīng)的新型聲屏障技術(shù)，邊緣抑制型聲屏障外形尺寸與普通聲屏障完全一致，在其內(nèi)部采用特殊的流動(dòng)阻力漸變吸聲材料，從而有效抑制傳統(tǒng)聲屏障頂部邊緣效應(yīng)區(qū)域的空氣粒子振動(dòng)速度，使聲屏障頂端區(qū)域向外傳遞的噪聲大幅降低。
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Rail grinding鋼軌波磨治理
針對(duì)鋼軌波磨，除打磨之外尚無(wú)治本之良策。在鋼軌上安裝諧振式鋼軌阻尼器，能有效抑制輪軌異常振動(dòng)，相應(yīng)地降低伴生輪軌噪聲，并具有抑制波磨的發(fā)展，乃是目前最有效的措施。
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Engineering consulting工程咨詢
我公司提供軌道交通工程設(shè)計(jì)、軌道交通減振技術(shù)、軌道交通振動(dòng)噪聲超標(biāo)治理、車輛段上蓋物業(yè)綜合減振治理、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)噪聲治理等方面的業(yè)務(wù)咨詢，可提供解決技術(shù)方案及配套的產(chǎn)品。
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Track damping軌道減振
公司在軌道交通地下線軌道減振、高架線綜合降噪及物業(yè)開(kāi)發(fā)車輛段綜合減振降噪等領(lǐng)域有專長(zhǎng)，擁有多項(xiàng)減振降噪核心技術(shù)和一系列可供選擇的減振降噪產(chǎn)品。
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Track noise reduction噪聲控制
邊緣抑制型聲屏障是一種專門用于解決普通聲屏障頂部邊緣效應(yīng)的新型聲屏障技術(shù)，邊緣抑制型聲屏障外形尺寸與普通聲屏障完全一致，在其內(nèi)部采用特殊的流動(dòng)阻力漸變吸聲材料，從而有效抑制傳統(tǒng)聲屏障頂部邊緣效應(yīng)區(qū)域的空氣粒子振動(dòng)速度，使聲屏障頂端區(qū)域向外傳遞的噪聲大幅降低。
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Rail grinding鋼軌波磨治理
針對(duì)鋼軌波磨，除打磨之外尚無(wú)治本之良策。在鋼軌上安裝諧振式鋼軌阻尼器，能有效抑制輪軌異常振動(dòng)，相應(yīng)地降低伴生輪軌噪聲，并具有抑制波磨的發(fā)展，乃是目前最有效的措施。
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Engineering consulting工程咨詢
我公司提供軌道交通工程設(shè)計(jì)、軌道交通減振技術(shù)、軌道交通振動(dòng)噪聲超標(biāo)治理、車輛段上蓋物業(yè)綜合減振治理、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)噪聲治理等方面的業(yè)務(wù)咨詢，可提供解決技術(shù)方案及配套的產(chǎn)品。
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